Производство саморазгружающихся сплит-шаланд с раскрывающимся корпусом

Сплит-шаланда (шаланда с раскрывающимся корпусом, англ. split hopper barge) — специализированное несамоходное грузовое судно для транспортировки и сброса сыпучих грузов: грунта, песка, щебня. Такие суда — ключевое звено дноуглубительных работ: они принимают грунт от экскаваторного понтона и вывозят его в подводный отвал.

Главная особенность конструкции — корпус, продольно разделённый на две симметричные половины. Каждая половина представляет собой самостоятельный водонепроницаемый понтон; между собой они соединены шарнирными узлами в носовой и кормовой части и гидроцилиндрами раскрытия. Для выгрузки половины корпуса расходятся в стороны — левая влево, правая вправо, — трюм раскрывается по всей длине, и груз уходит в воду за считанные секунды, без кранов и грейферов.

По сравнению с шаландами с откидным днищем раскрывающийся корпус даёт полное опорожнение трюма без зависания груза, быстрее цикл выгрузки и проще обслуживание — меньше подвижных элементов в подводной части.

Судоверфь Дидал-СК изготавливает саморазгружающиеся шаланды различных модификаций — однотрюмные, двухтрюмные и сплит-шаланды с раскрывающимся корпусом. Техника адаптирована для работы на внутренних водных путях, в портах и на объектах с ограниченными глубинами.

Технические характеристики

Шарнирные узлы и гидросистема раскрытия обеспечивают плавное, контролируемое расхождение и смыкание половин корпуса. Уплотнение по диаметральной плоскости исключает потери груза при транспортировке.

Почему выбирают верфь Дидал

Судоверфь Дидал-СК гарантирует выполнение работ в строго оговорённые сроки. Мы выполняем полный цикл — от проектирования и изготовления корпусов до испытаний и сдачи готового судна заказчику.

При строительстве учитываются требования Российского Классификационного Общества и правила классификации судов. Каждая шаланда проходит обязательные испытания на герметичность, прочность конструкции и работу механизма раскрытия перед передачей клиенту.

Половины корпуса перевозятся автотралами и стыкуются на объекте — это позволяет доставить судно в кратчайшие сроки на любой водоём независимо от географии, включая замкнутые и труднодоступные акватории.

Типоразмеры

Сплит-шаланды изготавливаются в трёх типоразмерах:

• 12 × 5 × 2,5 м — компактная, перевозится автотралом;
• 19,5 × 7,5 × 2,5 м — базовый типоразмер, грузоподъёмность до 80 т;
• 38 × 9 × 2,5 м — увеличенной вместимости для больших объёмов дноуглубления.